补足老新村物业管理短板，提升宜居品质，国有物业连接起城市治理与百姓福祉的新纽带。老新村与“新物业”磨合得怎么样？能否逐步培育起居民的物业消费意识？近日，记者走进国有物业进驻小区实地探访。
“牵手”新物业相处越来越和谐
“快递帮我放在门卫处的菜鸟驿站吧，我买完菜回去时去取。”家住学前街88号小区的唐阿姨几年前学会网购后，经常在网上买些东西。如今，小区里的菜鸟驿站有了快递货架，快递码放得整整齐齐，这些改变要归功于今年8月国有地铁物业来了小区，环境面貌变好了，管理水平提升了，笃实的获得感油然而生。
12月1日上午，记者来到该小区，恰逢小区保洁人员正在清理楼道里的小广告，两名清洁工用软化剂和小铲子一张张铲除“牛皮癣”。“一个人一天能清理一栋楼，大约100多张小广告。”地铁物业学前街项目经理秦通说，在此之前，小区楼栋外公共场所的“乱贴乱画”已全部清理完毕，几个月下来清理了8卡车垃圾，包括“僵尸”自行车、废旧设施、广告牌、枯枝败叶等，20多年的老旧小区被“翻新”后，一下子“年轻”了许多。
这样的“画面”也出现在曹张一社区。“进驻时先给整个小区‘洗个澡’，然后开始慢慢更新保养。”金佳物业负责人邱枫介绍，如今楼道灯亮了，垃圾桶干净了，小区大门有了电子抬杆，物业人员见到居民会主动微笑打招呼。有居民说：“物业为老百姓解决了不少实际问题，关系拉近了许多，现在小区居民有啥事都想着找物业协商。”
让老百姓认可下功夫解决痛点难点
“居民最关心的还是停车位。”秦通介绍，以学前街88号小区为例，一共才55个停车位，难以满足目前登记的150多辆车的停车需求，还不包括临时车辆，在市中心，像这样的老小区不在少数。
记者在工作日上午10点钟探访该小区，发现基本没有空车位，下班后抢车位的情形不难预见。车位管理人员介绍：“经过与居民代表的协商，下一步将把一些废旧草地重新规整，争取再增加几个车位，只增加车位还不够，还要摸排常住居民的实际需求，或采用摇号方式‘发放’，给居民平等获得车位的机会。”
除了停车难的硬伤，老小区环境和安全问题也格外受关注。“有了物业，感觉小区更像一个家了。”家住扬名一村的刘女士说，虽然物业刚刚进驻，但晚上出来散步，经常看到巡逻的保安；在曹张一社区，进出小区大门必须通过新装的门禁系统，老新村也不是人员混杂的地方了。邱枫表示，第一步先要管好小区的大门，禁止外来车辆人员随意进出，下一步将对每栋楼增加门禁系统，对年久失修的门禁重新维护，提升大伙的居住安全感。
市住建局物管处相关负责人说：“要让居民看到，引入国有物业后，实实在在解决了原先单靠街道、社区和居民自治无法解决的‘痛点’问题，老百姓认可了物业模式，才会在尝到‘甜头’后支持后续的常态化有偿管理。”
推进长效治理培育物业消费意识
上月19日，《市区老旧小区物业管理实施方案》出台，明年底将实现城区老旧小区国有物业进驻全覆盖。相关负责人介绍，目前，进驻老旧小区的国有物业企业，按照每月每平方米0.5元进行补贴，补贴时间3年，期间，鼓励物业企业通过提升服务水平，引导居民主动缴纳物业费。
“目前，尚未考虑向居民收取物业费，前期先把工作做到位。”地铁物业相关负责人说，刚接管的老旧小区，前期基本以投入为主，以学前街88号小区为例，目前有4名工作人员，一个月政府补贴约2万元，很难收支平衡。先把软硬环境整好，与居民建立良好互动关系，让居民养成有物业服务的习惯，后续从车位等一些有偿服务收费开始，在居民认可的前提下，逐步收取相应费用，弥补物业管理成本，实现良性循环。
“老旧小区难管理，主要在于环境设施老化，居民老龄化程度高，物业消费意识不足，没有形成购买服务的习惯。”市住建局物管处相关负责人说，引入国有物业进驻老新村实现全覆盖，就是借助国有物业企业的管理经验，促使老旧小区居民建立与物业良好的互动关系，培育居民“物业消费”意识，通过3年一个周期，推进老旧小区的长效治理。
内容转载自：无锡E房网 无锡日报
